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拉开城市框架牡丹江至三道关公路项目速写《新闻》

发布时间:2020-11-16 02:03:34 阅读: 来源:编码器厂家

拉开城市框架:牡丹江至三道关公路项目速写

牡丹江大鹏新闻网讯 全长23.7公里,通行时间约20分钟。在宽阔平坦的牡丹江至三道关公路,花团锦簇之中,行车体验近乎完美。

便捷之外,“牡三”公路的建成通车还有着更丰富的内涵,它不但向北拉开了牡丹江的城市框架,承载着进一步激活城区旅游资源的梦想,更与城乡统筹发展等时代新语紧密链接在一起,将对未来我市区域经济走向产生积极的影响。

提升城市品位的“门面”路

2010年10月开工的“牡三”公路,作为省级道路桦南至宁安公路的一段,其规划与建设实现了高端站位。

“牡三”公路概算金额31879万元,除中央补贴资金5499万元外,其余均由地方配套解决。公路起点位于三道关国家森林公园旅游风景区大门,终点位于牡丹江市地明街与中华路交叉口处,全长23.722公里,主线长21.944公里,支线长1.778公里。

其中,起点至丰收村15.24公里,建设标准为二级公路,路面宽度8.5米,设计时速60公里,局部限速每小时40公里;丰收村至八达村段4.14公里为一级公路,路面宽20米;八达村至地明街段2.67公里为一级公路,路基全宽46米,按三块板城市道路断面布置,分为快车道、慢车道、绿化带和人行道,设计时速40公里。

在我市城市建设中,“牡三”公路项目建设堪称载入史册的一件大事。作为一个形象窗口,连接城市出入口的道路环境往往非常关键。“牡三”公路的通车,为我市营建了崭新的北出口。沿途宽敞舒展的路面、错落有致的绿化、都市田园的风景,一条提升城市品位的“门面”路,展示了牡丹江跨越争先的新形象与新实力。

畅通背后的深意

当我们提升视角,便可以观察到“牡三”公路所承载的更多深意。公路连通市区与三道关国家森林公园,并延伸至莲花湖风景区,沿途有多个深受市民喜爱的旅游景点,为市民休闲提供了便捷。城区旅游市场将因此实现进一步拓展,消费潜力得到进一步挖掘,从而促进城区旅游的资源优势转化为市场优势。

“牡三”公路途经爱民区三道关镇八达村、丰收村、三道一村、三道二村,其辐射区域与牡丹江市统筹城乡综合配套改革爱民区试验区相重合。“爱民区试验区”在规划建设中,将“牡三”公路视为具有战略意义的基础项目。围绕“牡三”公路,爱民区试验区将在盘活土地、创新体制机制、项目招引落户等方面展开有益的探索,先行先试,促进区域城乡一体化发展格局的形成。

与此同时,“牡三”公路全线通车后,可与绥满高速公路牡丹江西出口连接线、鹤大高速公路牡丹江南出口连接线、鹤大高速公路铁岭河支线以及鹤大、绥满高速公路,共同构成快速、便捷、完善的区域交通网。“牡三”公路也将成为沟通牡丹江经济战略建设“四大板块”中的西部板块和北部板块的重要纽带,进一步拉开牡丹江的城市框架。

攻坚克难强力突破

一条意义非凡的公路,在其按计划通车的背后,必然凝结着建设者辛勤的汗水。作为“牡三”公路建设的责任单位,市交通局及相关部门将该项目视为推动“五城建设”,促进“七个翻番”的重要举措,将相关推进工作视为开展“三实两创”主题实践活动的有效载体。

在各施工单位的密切配合下,在相关部门的大力支持下,公路建设指挥部发扬勇于担当的交通精神,根据既定时限倒排工期,抢抓短暂的有效施工期,夜以继日高速推进。同时,指挥部对施工进度、质量进行强力督办,并集中力量有效破解了资金紧张的难题,确保了建设任务如期完成。

在项目推进中,指挥部与爱民区政府携手合作,啃下了征地拆迁这块“硬骨头”。爱民区为此专门成立了“工作小组”,确保了“牡三”公路建设红线范围内土地及地上附着物征收和补偿工作顺利推进。

(责任编辑:王春影)

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