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渝昆高铁最快明年动工或经停宜宾泸州图《资讯》

发布时间:2020-08-31 18:37:29 阅读: 来源:编码器厂家

2020年后,四川铁路逐步成网,铁路运输能力和旅行时间都将大幅缩短。

10月10日,记者从相关铁路部门了解到,铁路总公司于今年上半年完成了渝昆高铁项目勘察设计的招标,有关专家和云贵川渝4省市,于9月22日完成了对该铁路的现场勘察及预可研方案的审查。如果一切顺利,这条铁路将于2016年正式开工建设,估计在2022年前后建成投用。

根据目前公布的初步方案,这条全线设计时速350公里的高速铁路,有望在川内和川南城际铁路、成贵高铁相连,并在宜宾和泸州等地设置站点。

重庆到昆明将缩至2小时 或经停宜宾泸州

根据此前公布的信息,渝昆铁路初步确定的线路走向为:从重庆西站出发,经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明。全线新建线路约长600公里,投资预估算866亿元。其中四川境内长170公里,或经停宜宾和泸州等地。线路全线最高设计时速350公里,是一条客运专线,建成后重庆和昆明之间的旅行时间将缩短至2个小时。

记者从相关铁路部门了解到,目前的方案中,结合城市规划,根据地区既有、拟建和规划铁路车站分布情况,渝昆铁路或与拟建的川南城际自泸线分场共建泸州西站。

此外,统筹考虑地区内成都-昆明、乐山-昆明、乐山-重庆等跨线客车的联络线设置以实现路网的互联互通,合理利用在建和预留工程,渝昆铁路高架或与成贵线“十字”交叉共设站房。

相关铁路部门相关专家说,渝昆铁路的前期研究花费了大量时间,在项目的可行性研究中,相关工作人员了收集最新的经济、规划、交通、水利、自然保护区、地质灾害等资料。

据了解,渝昆铁路有望在2016年正式动工,预计在2022年前后建成投用。

促进西部铁路成网 促进川渝地区经济发展

渝昆高铁为重庆至昆明间的新建铁路,北端衔接兰渝线、遂渝线、渝万线、渝利线、成渝客专和规划的渝西客专、渝长客专、渝黔客专,与在建的渝黔线在重庆西分场设置;线路中部与川南城际和在建成贵线相连;南端衔接在建长昆客专、云桂线和昆明枢纽东南环线。

该铁路线路是京昆快速铁路通道的组成部分,也是云南与川西、西北地区客运通道的重要组成部分,建成后,将促进西部铁路成网运营。提升铁路运能和减少旅行时间,对川渝区域发展也有促进作用。

相关铁路线路 成昆铁路复线

全线设计时速160公里。预计2020年建成通车,运行普通客运列车,成都至攀枝花将在5个半小时左右抵达,到西昌估计3个多小时,到昆明估计也只在7个多小时。如开行动车组,成都至西昌、攀枝花乃至昆明的运行时间还将大幅度缩短。成贵高铁

成贵高铁起于成都南,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约全长632.6公里,总投资780亿元,为客运双线高速铁路。

川南城际铁路

川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段,两段凑成了“人”字形状。铁路全长220.65km,其中内自沪段正线长度130.96km,自宜段正线长度89.69km,为新建客运专线,双线,电力牵引,速度目标值250km/h,全线共设车站12个。

记者 熊浩然

(记者:王燕)

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